天氣預(yù)報(bào)
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歷經(jīng)300多個(gè)晝夜連續(xù)奮戰(zhàn)，3月15日，沈白高鐵青嶺隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著沈白高速鐵路施工取得了階段性進(jìn)展。作為標(biāo)段內(nèi)架梁通道上的第一座隧道，為后續(xù)隧道貫通創(chuàng)造了有利條件。 青嶺隧道位于白山市江源區(qū)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，全長(zhǎng)476米（暗洞長(zhǎng)425米），隧道最大埋深約35.8米，進(jìn)口、出口均與路基工程相連。該隧道位于長(zhǎng)白山地區(qū)的丘陵及低山至中低山區(qū)，間夾山澗溝谷，地表植被發(fā)育為林區(qū)。
為確保青嶺隧道建設(shè)安全有序推進(jìn)，中鐵上海工程局沈白鐵路吉林段5標(biāo)項(xiàng)目部精心組織，科學(xué)部署，不斷優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化管理，堅(jiān)持“管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”原則，嚴(yán)格控制隧道掘進(jìn)過(guò)程中每循環(huán)進(jìn)尺，按程序進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)及開(kāi)挖工法控制，確保整個(gè)隧道施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”的預(yù)期目標(biāo)。
沈白高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是完善東北區(qū)域快速客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建東北東部鐵路快速通道的需要。同時(shí)，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)區(qū)域深入?yún)⑴c“一帶一路”，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展與國(guó)家戰(zhàn)略有效融合、推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)全面振興全方位振興，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。 |
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